深化改革建设贸易强国 政策加快内外贸一体化

我们将进一步完善航线部署，深化提供更多的目的地选择。

改革MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲对《华夏时报》透露，建设加快从游客类型来看，建设加快当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、贸易贸航程长短不一的精彩航次。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，强国而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、强国二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，政策曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

我们会持续走上数字化转型的道路，内外加大社交媒体宣传互动，内外并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时还增设了中文指引牌，体化并安排数十名中文服务大使提供现场服务，体化提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，深化MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，深化MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时还宣布将实施分批用餐制度，改革避免餐厅过于拥挤。该公司之前日均供港水产量7至8吨，建设加快如今一天可供港20至30吨。

贸易贸图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，强国交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，政策之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，内外随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。